箱體結構：歐式變電站的箱體是由：底座、外殼、頂蓋三部分構成。底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等，組焊或用螺栓銜接固定成形；為滿足通風、散熱和進出線的需求、還應在相應的位置開出條形孔和巨細適度的圓形孔。箱體外殼、頂蓋槽鋼、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等進行折彎、組焊或用螺釘、鉸鏈或相關的專用附件銜接成形。

不管那種資料的箱變殼體，按規范要求有必要具備：防曬、防雨、防塵、防銹，防小動物（如蛇）等進入的五防功能。歐式變電站的殼體為避免酷熱夏日激烈的日光輻射，其頂部一般都設有導熱系數較低的隔熱資料作填料。常用的填料有：巖棉板、聚苯乙烯泡沫塑料等。

在統一規劃的傳統“組合式變電站”中，一般在殼體中也填充隔熱填料，這種辦法大多數規劃者已不在選用，這是由于：隔熱填料雖然能避免酷熱夏日激烈的日光輻射，一起也阻礙了變壓器運行時發生很多熱量的發出，所以規劃者們除保留在殼體上沖百葉窗孔的辦法外，一起選用加大散熱面積、加強空氣對流的辦法散熱，一起還可減少制作本錢。

變壓器運行時，將在箱變中發生很多的熱量向變壓器室內發出，所以變壓器室的散熱、通風問題是歐式箱變規劃中應要點考慮的問題；變壓器運行時，連綿不斷的發生很多的熱量，使變壓器室的溫度不斷升高，特別是環境溫度高時，溫度升高更快，所以只靠自然通風散熱往往不能確保變壓器牢靠、安全運行；歐式箱變規劃中，除變壓器容量較小的箱變選用自然通風外，一般都規劃了測溫保護，用強制排風措施加以解決。該體系主要由丈量設備，測變壓器室溫、油溫均可。然后經過手動和自動操控電路，對排風扇是否需求投入，按變壓器牢靠、安全運行溫度的設定范圍進行設置操控。